沒錯，標題寫的硬是要坐、非坐不可的嵐山小火車
僅管已經過了賞楓期，難得來一趟京都怎麼可以錯過呢!!
(誰知道下次來是何時了，對吧!) 轉眼二年又過去~
拉回正題，進進堂的麵包是好吃的，早餐可以來這兒買麵包喔!!
由此可知，嵐的櫻井翔代言的JINS眼鏡也特別好看 (別在這邊瞎誤導別人)
在我家謝老爺五臟肺腑的盛怒之下，我們的早午餐特選出爐
什麼，你說很眼熟... 這就是麥當勞呀!
我敢保證這是我第一次在日本吃麥當勞，也是最後一次。
原因不外乎這份套餐硬是比台灣貴三倍，然後口味還沒什麼特別的。(已哭Q.Q)
JR西日本站的綠色窗口，購買嵯峨野観光鉄道的車票。
【提醒】購買時需指定日期和乘車時間!
購票後，會拿到2張車票，一張是乘車票券(下車需收回)，一張是指定席券
建議購買雙號座位才能面向保津川，風景較佳。
我們要搭乘的車票是亀岡→嵐山，但你瞧瞧這張車票完全是反方向嵯峨→龜岡來著!!!!!!
三個傻瓜就這麼傻傻的帶著車票前往亀岡還渾然不知....
買好一張車票由JR京都→馬堀，票價320日元。
吃飽飽準備上路，寶寶打算一路睡到馬堀去。
外頭的山嵐風光美景，長伴綠水相映。
路遙18公里，乘車時間約23分鐘咻一下就過去了。
在馬堀站內出站前看見斗大的箭頭和龜岡字樣
下面還列有發車時間，安心的對好時間散步過去吧。
700公尺的距離從這兒開始起算。
一旁全是稻田鄉間小路和山巒美景
休耕期的稻田自成一格
筆直的道路走到尾端就是龜岡站，沒有穿腸小徑的曲折喔!!
看...到了吧!!
本人言而有信，倘若騙了大家這部落部還混得下去嗎?
邁步上2樓，去換車票吧!!! (心心念念還惦記此事)(´σ-`)
來到此地端看此景，小女子內心感動萬分
把字看仔細了，原來311大地震台灣捐款超過200億日圓
小女子雖盡了棉薄之力，但還是希望日本人災後過得好些(❛◡❛✿)
趕緊拭去盈眶的淚珠去詢問換票的事宜
幸好站務人員大心的幫我們換了票，否則我真要哭倒在龜岡站┐(´д`)┌
到站時間還早，開始熟悉環境
造型很特殊但已故障的鈴鐺，就不多加介紹
忽有列車急駛而來，眼看站外無人，此車是過站不停
車軌中擺設了許多狸貓，難道有何典故?
隨後又出站去附近繞繞
若是從嵯峨→龜岡，也需由此路徑回到馬堀站。
分不清是地藏王像或稻草人造型，腳邊倒也擺了不少小狸貓。
忍不住查了典故，但結論是落落長，想知道的請點我。
興許是列車行駛的最後一日，車站內的商店開始做長期閉店的準備，早已不營業。
眼看還有些許時間便投了販賣機的蘋果汁來喝
就用瓶身上的笑臉來敬龜岡站一杯 *ଘ(੭*ˊᵕˋ)੭* ੈ✩‧₊˚ 期待來年開春開業又是豐收的一年
龜岡站下還能搭乘馬車呢(๑•̀ω•́)ノ
鐵道下路徑指往另一村莊，可惜我們無閒暇時間前去一探究竟
鵜ノ川
冬季裡的河川景緻向來冰冷，兩旁的枯枝更顯得蕭瑟
釣魚嗎? 若不慎落水只怕不如夏日戲水的痛快…
回頭望芒花遍地，眼見時間漸漸逼近，漫步走回車站內等車
站內乘客不見幾人
來的季節不對，僅有枯枝可賞
夢幻的嵐山嵯峨小火車來了。
冷到笑僵了的臉龐 (´◉‿◉｀)
記住，第五節車廂才是開放式車站(無窗戶)
為了賞景冷一點兒也無妨了。
【提醒】怕冷的人可以坐在第四車廂，有窗戶可以開關，避免受寒。
再見了，鵜ノ川
山川壯麗，此景難以忘懷
為何每次拍照都想咬人呀!!!
龜岡站→嵯峨是由保津川的下游出發賞景
春季賞櫻、秋季賞楓、夏季戲水、冬季就賞景吧!!
對面山頭白了一大塊，可見正是賞櫻賞楓的好地方。
此處川水碧綠清澈，上方有一處神像供奉
列車愈往上游駛去，見川勢漸深而緩。
再次回頭相望，真有一輛電車駛出
倘若要山得山要水得水，我心中的小確幸也僅就此一小構圖完成心中缺憾罷了。ᕕ ( ᐛ ) ᕗ
觀光小火車的好處之一是遇到山中美景，車長先生會將列車速度驅緩
甚至停著讓你們拍個夠喔!! 日本人就是如此貼心吶~
本年度最後一天的行駛也似毫不怠慢各位
可惜要楓無楓，只剩枝枝枯木。
整條保津川彎蜒曲折，鐵路建造之時必定也是下過一番苦心
第五節車廂緊接著車頭，回頭望可見長長的車龍 (然後臉再度凍僵) (´∩ω∩｀)
大家記得要賞櫻季來這兒看車軌旁歡迎您的櫻花喔!!
我手殘，拍糊了…(這叫矇矓美)
我從來不知凍僵的肌肉可以如此僵化…(正所謂皮笑肉不笑)(｡ŏ_ŏ)
保津峽站，狸貓家族再度出列歡迎 ฅ●ω●ฅ
過了保津峽站後，風水輪流轉~美景轉向單號座位才能看得到囉。
耀光厲害，這顆鏡頭真的不敵耀光，反倒把對面人家拍得閃耀。
嵐山站下車，顧及遊玩時間不足，提早在嵐山站下車才能一覽竹林風光。
沿著小倉山的樓梯上去，便很快可以找到嵐山的景點喔!
=待續=
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